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青岛地铁事件40:给公众一个交代

  6月27日,施工方负责人称:“原本与上级劳务发包人已解除合同,并签订协议保证不举报工程质量等问题,但因中间人酬金再次引发矛盾,遂决定举报。”

  据青岛地铁消息,塌陷处下方无施工人员,一名地面施工人员失联,现场正在全力以赴组织搜救和抢险。

  7月5日下午,青岛地铁集团办公室人士对新京报记者确认,《关于青岛地铁在建工程立即全面停工整顿的通知》已经下发,要求青岛地铁所有在建线路立即全面停工整顿。

  终于在被实名举报之后,在一次次的发生塌陷之后,在媒体记者和自媒体们相继口诛笔伐之下,青岛地铁,全面停工整顿了。

  而在此前,除去7月4日发生的事故,仅在2018年和2019年期间,青岛地铁就发生了4次安全事故,致7人死亡。

  到7月4日青岛地铁1号线胜利桥站施工围挡处发生塌陷,一名地面施工人员失联,青岛地铁集团下发《整改通知》,要求青岛地铁所有在建线路立即全面停工整顿。

  这是民生工程,今天不把地铁塌陷事件公布于众,不把这个问题解决了,等到明天地铁运行的时候塌陷了,我们再来探讨今天为什么揪着青岛地铁事件不放?我们再来一起祈福“青岛,今夜太平长安”?

  通过牌友、酒友、同学三层中间人,施工方刘飞云辗转拿到了青岛地铁 1号线外电源项目的一部分,香港今日开马的结果查询网在施工过程中,因未按事先约定分配利益,刘飞云反水举报,称青岛地铁1号线配套工程外电源项目非法层层分包,偷工减料,存在质量问题。

  我们要的是确保后期的青岛地铁工程质量能够得到安全保障,可以看到今夜太平长安,而不是20天才查出的这么一个“利益链”。